Supongo que todas las historias tienen uno. Mi historia con el mundo de las dos ruedas se limitó durante años a ser un mero espectador. Un amor platónico alimentado tanto a traves de la TV, como a través de revistas o simplemente al ver una moto pasar. Como tanto otros, disfrute de las hazañas de autenticas leyendas como Kevin Schwantz, Wayne Rainey, Michael Doohan, Alex Crivillé, Jorge M. Aspar, Angel Nieto, como no, y, por supuesto Valentino Rossi, del que me considero fan incondicional y soñé con emular sus gestas. Y por supuesto como olvidar aquella serie de tan corta vida pero que dejó impronta en mi, como "El Halcón Callejero".
Evidentemente la vida, me abrió otros senderos que explore, pero siempre tuve en mi corazón ese germén del amor por las dos ruedas, que ellos me inculcaron. Esa pasión, esa emoción, indescriptible, que es como ,alguien que me dijo una vez: "Ir en coche es como ver una película, ir en moto es como ser el protagonista".
Por desgracia, el mundo de la moto es una afición bastante cara, y por ende, muy alejada de mis posibilidades economicas en un principio. Siempre miraba, no exento de envidia, a todo aquel que poseia una moto. En aquella época de adolescencia, recuerdo con cariño a las Yamaha R1, R6, las Hondas CBR, las Kawasakis ZZR, Suzuki Hayabusa, y un largo etc, de maquinas de ensueño.
Al final, vi cumplido mi sueño, un poco tarde, cierto, pero que más da, más vale tarde que nunca. El 8 Septiembre del 2008 le compré a un compañero de trabajo una Yamaha Diversion XJ600 por 500 euros. Un poco desvencijada, lo se, pero para empezar no estaba nada mal. Los comienzos fueron díficiles lo reconozco, muchas caidas tontas en parado, que sin duda son las que más duelen. Sin embargo, fue relativamente facil hacerse con ella. La verdad es, que es una moto muy llevable y tranquila, agradecida en la conducción y la respuesta, de fácil y barato mantenimiento. ¿Asi que más podía pedir?
Al igual que un niño que empieza a andar, recuerdo esos años, con añoranza y siempre se me dibuja una sonrisa en el rostro cuando recuerdo, la cantidad de tiendas que me patee, la cantidad de precios que mire hasta encontrar el equipo adecuado según mis posibilidades economicas. Finalmente, ya estaba equipado para las aventuras que estaba dispuesto a correr. Sin embargo, en Febrero del 2011, cuando acababa de ascender en el trabajo tuve un grave accidente de tráfico mientras trabajaba. Todavía hoy las miro y me estremezco al pensar que fue un verdadero milagro que saliera de alli vivo. Como dijo un Guardia Civil que se persono en el lugar: " Chico, le debes de caer muy bien a alguien de ahi arriba. Si el golpe que tiene el coche atrás lo hubieras tenido adelante, no lo habrías contado".
Ese accidente solo me dejó como heridas un esguince cervical. Pero lo peor estaba a punto de pasarme:
La baja al principio trascurrió con las consabidas molestias, de la rehabilitación, pesada e interminable. Pero un buen día me desmayé por la noche al irme a acostar. En días posteriores, empecé a marearme con frecuencia en cualquier momento y lugar, a dolerme un montón la cabeza y el cuello, hasta el punto de no poder dormir si no era a base calmantes, como el Myolastan. Del cuál tengo que confesar que me acabé haciendo adicto. Eso hizo que mi estado anímico se desvaneciera, de repente, ya no tenía ilusión por nada en la vida. Caí en una depresión, sin duda por el estado físico en el que me encontraba y por ver que el dolor no remitía en absoluto. Estaba perdido, sin nadie a quien acudir. ¿Nunca habeis tenido la sensación de encontraros sólos a pesar de estar rodeados de gente? Pues asi me sentía yo, gritaba pero nadie me escuchaba. Fue horrible, pero la vuelta al trabajo fue del todo menos agradable. No lo se, pero parece que todo el mundo se había sacado la carrera de medicina en mi ausencia, viendo House por la TV. Por que a mi llegada, todo fueron rumores y especulaciones sobre la duración de mi baja médica, habladurias de toda índole que me hicieron bastante daño. Un daño que tuve que tapar lo mejor que pude. Como si ellos supieran como realmente me encontraba, no encontré mucho apoyo por parte de mis compañeros. Durante esos días, cuando me encontraba a menudo me venían pensamientos
sobre el accidente. Hubo incluso, el momento en que pensé que fue mejor
no haber salido vivo de alli.
Fue una época convulsa que sin duda afectó a mis relaciones familiares y personales con mi novia. Haciendolas más tensas y crispadas, menos mal que poco a poco, con su apoyo, fui saliendo de esta prueba a la que me sometió la vida. A todos vosotros, a mi madre, hermana, hermano, y sobretodo a mi novia os doy las gracias por ayudarme cuando más lo necesité, incluso, a pesar de mi.
Cuando me quedaba sólo, a menudo venian a mi mente pensamientos negativos, pero poco a poco, iban perdiendo terreno ante mi positividad. Y en lo que más pensaba era en mi moto. Pensaba en las ganas que tenía en volver a cogerla y dar una vuelta, pero por desgracia no me encontraba ni con fuerzas ni con ganas. En su lugar, y casi por casualidad, cayó en mis manos el documental Long Way Round, protagonizado por Ewan McGregor y Charly Boorman, y más tarde Long Way Down, con los mismos protagonistas.
Durante unos 17 episodios en total, pude disfrutar de los 2 viajes, el primero alrededor del mundo, en el que lo pasaron realmente mal, sobretodo al atravesar Rusia. Y el segundo desde Escocia hasta Sudafrica. Más místico y bello. Ambos documentales tenian un magnetismo especial, no era capaz de despegarme del TV. Evidentemente los protagonistas no son cualquier persona y realizan un viaje con todo lujo de medios. Pero para mi eso no era lo importante, sino el espíritu, la esencia del viaje, el descubrimiento de nuevos lugares. Siempre me quedaré con una frase que dijo Ewan al finalizar su primera aventura:
"Mucha gente no se atreve a realizar este tipo de viajes, porque tiene miedo de que le pase algo, se quede sin gasolina, o tenga un accidente. Pero eso forma parte de la aventura, del viaje".
Fue sin duda una experiencia reveladora y me marcó el camino de lo quería hacer en la vida. Viajar como ellos, vivir experiencias y aventuras, y regresar para poder contarselo a todo el mundo. Como un loco me puse a trasnochar buscando información de esta aventura, y de otras muchas. En especial, me centré en los españoles. Fue asi, como a fuerza de click me encontré con la web: www.sinewan.com donde Charly, un madrileño, soñaba con recorrer tres continentes desde Madrid hasta Sidney en su Honda Varadero. Más tarde, me encontré con Alicia Sornosa y su intento de ser la primera mujer española en dar la vuelta al mundo en moto en solitario. Miquel Silvestre y su ruta de los Exploradores Olvidados, Joan y Vicente, dos moteros que intentaban unir las ciudades hermanadas de Coria del Rio (Sevilla) y Sendai (Japón), en honor a Hasekura Tsunenaga, en su Ruta del Samurai.
Todo ello me inspiró y se convirtió en un caldo de cultivo, idóneo, que me permitió soñar despierto con vivir esas experiencias. Continuamente usaba google maps, buscando la manera de hacer una ruta similar, imaginando etapas, rutas, ferrys, tiempo, trámites, buscando ciudades, carreteras y recorriendo con la mente kms que no he recorrido jamás y quien sabe si recorreré. Planificaba y planificaba, sin destino, rumbo u origen conocido, pero esa simples busquedas, me permitieron ilusionarme con algo, quizá trivial, pero para mi muy importante. Y eso me ayudó a salir de este bache.
Fue asi como nació este proyecto de dar la vuelta a Europa en Moto. Coincidiendo también con el hecho de que un amigo mio fue a Noruega en el verano del 2011 y me fue imposible acompañarle. De esa manera pensé: "¿Porque no ir a Noruega en moto?" o mejor aún "Dar la vuelta a Europa en moto". Haciendo un juego de palabras le llamé: Euro-Diversion 2013, dado que tengo una Yamaha XJ600 Diversion. Mi primera moto, gracias a la cual he vivido intensamente muchos momentos de mi vida y con la que he disfrutado de numerosos viajes de los cuales destaco los dos que hice con mi novia. La Ruta de los Descubridores y la Ruta de los Nomadas del Surf. Los cuales, me permitieron, descubrir una nueva faceta de
nuestra relación y llegar a un grado de conexión con ella que hasta
entonces creía desconocido.
Dos pequeñas rutas, dos pequeños pasos, pero importantes. Porque, lo que tienen en común todos los viajes sean como sean, es que todos comienzan con un primer paso. Y estos espero que sean los primeros de muchos, los cuales, espero compartir con vosotros en este blog. Bienvenidos a Euro-Diversion 2013!!!!!
